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证券时报记者 李曼宁亚新三公

国产大飞机的生意运营正稳步走向范围化。在汲取群众首架C919大型客机一年后，中国东航于12月13日“上新”第三架C919。

东航官方航班动态走漏，12月13日上昼10时21分，第三架C919实践MU9189航班，从上海虹桥机场飞往成皆天府机场。该客机于稍早前（12月9日）完成委用，是东航首批采购的5架C919客机中的第三架，编号为B-919D，客舱布局与前两架保抓一致。

记者审视到，此前在投资者互动平台，中国东航曾屡次被催问C919引经由度。12月5日，公司复兴称，“感谢对国产大飞机C919的神色，第三架C919飞机预测将于近期委用。”

中国东航为C919的群众首发用户。2022年，中国民航完成C919大型客机适航核定责任，颁发型号及格证和分娩许可证。昨年12月，C919首架商用飞机厚爱委用中国东航。从本年1月的月度谈论数据公告运转，C919已走漏入列东航机队。

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本年5月28日，中国东航C919罢了生意首飞，厚爱进入生意运营，也秀气着C919客机的“研发、制造、取证、投运”全面领路。7月16日，中国东航收效汲取第二架C919，并于8月4日初次开启“双机生意运营”。现在，C919航班如期往返于“上海虹桥-成皆天府”空中快线。

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“从各项运营数据来看，两架C919运行工夫景象平素，安全航行发扬雅致，合座发扬与公司预期基本相符。”这是中国东航对C919运行情况赐与的评价。

航旅纵横大数据走漏：限制12月12日，C919生意运行以来（5月28日~12月12日），共实践航班量约580班，累计发送搭客量近7.2万东说念主次，总航行时长近1460小时。

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记者从航旅纵横APP的航班点评中也看到，以C919执飞的MU9198航班为例，该航班近一个月推行执飞30次，准点升起30次（航班在贪图升起时代后30天职完成升起为准点升起），取消0次，较多搭客对C919留住了“餐食好”“航行巩固”“空乘工作好”“座椅欢欣”等评价。

现在，中国东航领有超过100架C919的储备订单，其中首批5架在2021年缔结，在此基础上，本年9月，东航再增订了100架，这亦然C919迄今得益的最大单笔订单。这100架飞机贪图于2024年至2031年分批委用给东航。

归并公司的航网谈论指标，中国东航默示，新一批C919引进后将主要投放至东航主基地市集及清苦商务、旅游主线市集，奋力莳植合座收益水平。

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跟着C919客机稳步推向市集，国产大飞机奇迹亦向产业化运营的新阶段迈进。

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字据《中国商飞公司市集预测年报2022~2041》，群众民航市集20年间将委用约4.24万架喷气客机，价值接近6.4万亿好意思元。其中窄体客机价值量约为3.65万亿好意思元，占比约为57%，宽体客机占比约为40%，支线客机（未统计涡桨飞机）仅占约3%。天风证券(601162)参谋团队觉得，窄体客机相较其他机型，其需求增长最快，市占率最高，市集空间最大，是改日民航客秘要点发展办法。现在中国商飞C919窄体客机已罢了商运，订单富有正处于产能莳植的要津阶段，或将充分受益于市集需求的快速增长，迎来要紧发展机遇。

所以这个阶段，最容易出现的就是早恋的情况。很多家长和老师担心这类情况的发生，不仅会影响学生的学习成绩，还有可能出现无法挽回的错误。所以也会严防死守，出现类似的情况也是如临大敌。

像我们市里的几乎所有高中老师都有招生的任务。每年6月份的时候亚新三公，学校的老师都要跟定向的初中学校的领导和和班主任联系，说是“联系”，其实大家都是懂怎么操作的。然后到7月份的时候，老师们都要亲自跑到学校去招生，去激情演讲，去大肆宣传，去跟每一个潜在的生源谈话。